Gin Gingo 2 User Manual download pdf (Page 18)

Nach einer harten Landung musst du deinen Protektor auf Schäden überprüfen. Ein Riss oder

eine geplatzte Naht im GINSOFT III vermindern den Schutz deines Protektor extrem stark!

Reissverschlüsse und Schliessen kann man einmal im Jahr mit Silikonspray schmieren.

Wartungscheckliste

Zusätzlich zum normalen Vorflugcheck-Prozedere, sollte man sich das Gingo II immer dann

genau ansehen, wenn man das Rettungsgerät packt und neu einbaut. Normalerweise also 150

Tage. Natürlich muss man sich das Gurtzeug auch nach besonderen Vorkommnissen genau

ansehen, wie zum Beispiel nach einem Crash, einer harten Landung oder Baumlandung, oder

wenn sich übermässiger Verschleiss zeigt. Im Zweifelsfall sollte man immer einen Fachmann zu

Rate ziehen. Folgendermassen geht man dabei vor:

Überprüfe alle Gurtbänder und Schliessen auf Verschleiss und Beschädigungen, besonders

an den Stellen, die schwer zugänglich sind, wie z.B. die Innenseiten der

Hauptaufhängung.

Alle Nähte müssen überprüft werden und im Zweifelsfall nachgebessert werden, damit sich

das Problem nicht ausweitet.

Besondere Aufmerksamkeit verdient der Einbau des Rettungsgerätes, dort überprüft man

ausserdem die Splinte, elastischen Materialien und Klett.

Das Sitzbrett und die Protektorplatte dürfen nicht beschädigt sein.

Die beiden Aluminiumkarabiner müssen spätestens nach 5 Jahren oder maximal 500

Flugstunden ausgetauscht werden. Schläge auf die Karabiner können zu nicht

sichtbaren Beschädigungen führen und der Karabiner kann beim Gebrauch brechen.

Reparaturen

Alle Reparaturen, die die tragenden Teile des Gurtzeugs betreffen, müssen vom Hersteller oder

einem autorisierten Instandhaltungsbetrieb ausgeführt werden, damit sichergestellt ist, dass

die richtigen Materialien und Verarbeitungstechniken zum Einsatz kommen.

1 2 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

No comments

Gin Gingo 2 User Manual Page 18